Honda Hornet 600 Tuning

Mundo das Motos  Honda Hornet 600 Tuning 


















Motor: 4 tempos / 4 cilindros / 16V DOHC / 599,3 cc / refrigerado a água 

Alimentação: injeção eletrônica PGM-FI 

Ignição: eletrônica 

Partida: elétrica 

Diâmetro x curso (mm): n/d 

Taxa de compressão: n/d 

Potência (cv a rpm): 102 a 12000 

Torque (mkgf a rpm): 6,53 a 10500 

Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente 

Chassi: tipo Diamond, de alumínio 

Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido Traseira: balança articulada tipo link de amortecimento hidráulico e mola helicoidal 

Freios Dianteiro: disco flutuante duplo de 296 mm, com pinça de 4 pistões opostos Traseiro: disco simples de 240 mm e pinça deslizante de pistão simples 

Pneus Dianteiro: 120/70 – 17 Traseiro: 180/55 – 17 

Dimensões 

Comprimento (cm) 208,5 

Altura/largura (cm) 109/76 

Entre-eixos (cm) 143,5 

Peso (kg) 173 / 177 (ABS) 

Vão-livre (cm) 13,5 

Altura do assento (cm) 80,4 

Tanque (l) 19

Desempenho 

0-100 km/h (s) 3,93 S 

0-200 km/h (s) 17,95 

0-1000 m (s / km/h) 23,49/208,18 

3ª 40 a 70 km/h (s) 3,1 

4ª 60 a 90 km/h (s) 2,4 

5ª 80 a 110 km/h (s) 2,4 

5ª 100 a 130 km/h (s) 2,7 

Máxima na pista de testes (km/h) 215,2 

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 94 

Consumo esportivo (km/l) 18,4 

Consumo econômico (km/l) 29,7



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